توضیحات
توضیحات محصول
توضیحات محصول آموزش درایوهای صنعتی فهرست مطالب : راه اندازی سرو موتور هاآشنائی با سرو موتور هاسرو موتور های ACسرو موتور ها در کاربرد های صنعتیتنظیم نمودن پارامتر ها راه اندازی موتور های پله ایموتور های پله ایزاویه قدماستپ موتور ها در کاربرد های صنعتیراه اندازی موتور پله ای انکودر های افزایشیانکودر دیجیتالی خطی درایور های الکتریکی ACاینورتر هاراهنمای سریع استفاده از اینورتر زیمنسراهنمای سریع تنظیم پارامتر هامشخصات میکرو مستر نوع ۴۲۰معرفی تعدادی از کارائی های اینورتر زیمنستشریح تعدادی از قابلیت های مهم این درایو ها قابلیت های دستگاهشرایط محیط کار مطابق استاندارد زیمنسطریقه نصب مکانیکی (تصویری)طریقه نصب الکتریکی (تصویری)نکاتی در مورد کابل های ورودی و خروجی اینورترنحوه نصب کابل های کنترلی به اینورتربیان عملکرد کلید های روی پانل اینورتردکمه های روی دستگاه راه اندازی موتورنحوه متوقف کردن موتورکنترل محلی و کنترل از راه دور اینورترپارامتر های سیستممعرفی کامل انواع پارامتر های اینورتر زیمنس مشخصات فایل آموزش درایوهای صنعتی :فرمت فایل : PDFحجم فایل : ۶٫۵۷ مگابایتتعداد صفحات : ۶۸ صفحهزبان : فارسی —————————————————————————————————————– درایو AC چیست ؟درایو AC وسیلهای است که با آن سرعت چرخش موتورهای alternating current) AC) را کنترل میکنیم. این کار با کنترل تغییرات فرکانس منبع تغذیه انجام میشود.بدون درایوهای AC، موتورهای AC به سرعت و در همان لحظهای که به جریان برق متصل میشوند، به سرعت نهایی خود رسیده و هیچ کنترلی روی سرعت چرخش موتور نداریم و این اتفاق منجر به کاهش کیفیت عملکرد موتور و گاها خرابی موتور میشود.با استفاده از درایوهای AC میتوانیم سرعت موتور را کنترل کرده و موتورهای AC را در سرعتهای مختلف به گردش درآوریم. سرعت موتور معمولا با واحدِ تعداد دور در دقیقه (Rotation Per Minute) یا RPM بیان میشود. موتور AC (القایی)آشنایی با موتور AC سه فاز بخش مهم از آموزش اینورتر، ماشین سادهای است که از دو بخش اصلی تشکیل شده است: قسمت ثابت (استاتور stator)قسمت گردان (روتور rotor)استاتور قسمت جانبیِ موتور است و دارای سیمپیچیهای داخلیای است که با عبور جریان از این سیمپیچیها، خاصیت مغناطیسیای در استاتور ایجاد شده و به اصطلاح استاتور مگنِت (magnet) میشود.روتور قسمت گردان و داخلیِ موتور میباشد و روتور نیز دارای خاصیت مغناطیسی است. نیروی مغناطیسی بین روتور و استاتور باعث ایجاد نیروهای جاذبه بین پایههای استاتور و روتور میشود.با استفاده از اصل دافعه و جاذبهی قطبهای همنام و ناهمنام، تغییراتی در خاصیت مغناطیسی استاتور ایجاد کرده و به عبارت دیگر جریانِ پایههایی که در شکل زیر مشاهده میکنید را به ترتیب تغییر داده تا میدانهای متفاوتی داشته باشند و قطبهای N و S آنها به ترتیب تغییر کند.روتور نیز با توجه به خواص مغناطیسی و اصل جاذبه و دافعه، این پایهها را به ترتیب دنبال میکند. در این حالت روتور داخل استاتور شروع به گردش میکند.
…
نقد و بررسیها
پاکسازی فیلترهنوز بررسیای ثبت نشده است.